Volkswagen motormodel compleet, wat dacht je van Volkswagen motor
EA111 serie
Volkswagen's EA111 werd voor het eerst gebruikt in modellen van het merk Audi in de jaren 70. Voordat EA211 werd gelanceerd, was EA111 altijd de belangrijkste kracht van Volkswagen's modellen met kleine cilinderinhoud. Deze reeks motoren bevat geavanceerde technologieën zoals directe injectie in de cilinders en turbolader, en heeft de prestatievoordelen van een kleine cilinderinhoud, een hoog vermogen en een laag brandstofverbruik. Momenteel zijn de modellen uitgerust met 1.4TSI-motoren Golf, Sagitar, Magotan en LaVida.
EA211-serie
De EA211-motor is een aangepaste versie van de EA111 en werd in 2012 gelanceerd op de Geneva International Motor Show. De motorserie omvat driecilinder- en viercilinderproducten. Het eerste model uitgerust met deze serie motoren is de Volkswagen UP. Vanwege het cilinderafsluitsysteem dat op de viercilindermotor wordt gebruikt, wordt de zuinige brandstofprestatie door consumenten geprezen. De modellen die zijn uitgerust met een EA211-motor zijn onder andere Bora, Sagitar, Magotan, Lavida, enz. Hoewel het vermogen door afstemming verschilt, komen ze allemaal van hetzelfde platform.
EA113 serie
De EA113 is een motor met acht kleppen, wat betekent dat er twee kleppen per cilinder zijn: één in en één uit. Technisch gezien blijft de EA113 achter bij de EA111 met 16 kleppen. Het grootste kenmerk van de EA113-motor is dat deze een gietijzeren cilinderblok gebruikt, dat sterk en duurzaam is. Momenteel zijn er nieuwe Bora op de markt, Lavida, POLO en Golf zijn uitgerust met motoren uit de EA113-serie.
EA888 serie
De EA888-motor heeft een zeer belangrijke positie voor de Volkswagen Group. De penetratiegraad is erg hoog. Vrijwel alle 1.8TSI- en 2.0TSI-modellen van verschillende merken onder de Volkswagen Group, waaronder Volkswagen, Audi, Skoda en Seat, zijn uitgerust met deze motor. EA888 is al het model van de derde generatie sinds zijn ontwikkeling. Misschien wel het meest indrukwekkende is de tweede generatie EA888 die beroemd werd vanwege"brandende motorolie", maar de nieuwste generatie EA888 heeft dit veelvoorkomende probleem overwonnen.
EA390 serie
Aangezien het een geïmporteerde motor is, bent u misschien een beetje onbekend. EA390 is een VR6-motorserie met natuurlijke aanzuiging, met verschillende verplaatsingen van 3.0L, 3.2L, 3.6L, enz. Het gebruikt directe brandstofinjectietechnologie, 4 kleppen per cilinder en de motorhoek is erg klein (slechts 10 ° -15 ° ), en de structuur is compact. De Volkswagen Touron is uitgerust met een EA390 motor.