Ventilatormotor

Elektriciteitsspanning en fase
Een gebruikelijke economische combinatie van elektriciteitsspanning en fase voor een motor is 460 volt en driefasige stroom. Dat betekent dat de initiële motorkosten het laagst zijn en dat het energieverbruik tijdens bedrijf ook het laagst is. Als een klant geen driefasige elektriciteit beschikbaar heeft, raden wij ventilatoren aan die motoren van minder dan 3 pk nodig hebben. Eenfasige motoren van meer dan 3 pk zijn duurder, hebben een groter frame en verbruiken aanzienlijk meer vermogen.

Motorslip
Alle AC-motoren hebben een slipfactor die hun werkelijke snelheid verlaagt met 1% tot 5% ten opzichte van hun nominale of synchrone snelheid. De slipfactor is afhankelijk van de snelheid en het aantal pk's van de motor. Een motor van 5 pk en 1800 tpm werkt in werkelijkheid op 1740 tpm, terwijl een motor van ½ pk, 1800 tpm feitelijk op 1725 tpm werkt. Dit kan tot enige verwarring leiden omdat fabrikanten van motoren en ventilatoren niet consistent zijn in het gebruik van de werkelijke of nominale snelheid in hun specificaties.

Motorsnelheid
Hoe hoger het motortoerental, hoe lager de kosten, hoe kleiner de framegrootte en hoe lager het gewicht. Dat betekent dat wanneer het ventilatorgeluid geen probleem is, een motor van 3600 tpm de voorkeur heeft boven een motor van 1800 tpm en een motor van 1800 tpm de voorkeur heeft boven een motor van 1200 tpm.

Motorsnelheid deel twee
De oude manier om de motorsnelheid te regelen was door de motor te bouwen met twee snelheden. De goedkopere en geprefereerde manier om het motortoerental te regelen is het gebruik van een frequentieregelaar. Het is echter belangrijk om een ​​motor te selecteren die vfd-ready is.

Servicefactor
Motoren zijn ontworpen met een servicefactor waardoor de motor boven het nominale vermogen kan werken. Een motor van 5 pk met een servicefactor van 15% kan bijvoorbeeld werken tot een belasting van 5,75 pk. Het kan verleidelijk zijn om na te denken over het besparen van geld en het selecteren van een motor die continu in de servicefactor zal werken, in plaats van naar de volgende motorgrootte te gaan. We raden het niet aan, omdat het op de lange termijn om twee redenen kostbaar zal zijn. Ten eerste heeft een motor die in de servicefactor werkt zijn piekefficiëntiepunt overschreden en verbruikt hij nu meer elektriciteit die hij omzet in warmte in plaats van in pk's. Ten tweede zal overmatige hitte de levensduur van de motor verkorten en ervoor zorgen dat de motor voortijdig uitvalt. Het vervangen van de motor in een ventilator die zich op het dak of hoog aan een muur bevindt, is exponentieel duurder dan het investeren in een grotere motor.

Een motor is een apparaat dat elektrische energie omzet in mechanische energie (kinetische energie), dat wil zeggen dat nadat de stroom is ingeschakeld, er onderdelen in het apparaat zullen zijn die bewegen en meestal roteren. Net als elektrische ventilatoren bevatten het warmteafvoergedeelte van de computer, het warmteafvoergedeelte van de airconditioner en de koelkast, de motor in de batterijauto en de auto (voorlopig wordt dit beschouwd als een huishoudelijk apparaat) allemaal een motor om elektriciteit op te wekken.

Elektrische ventilator
De elektrische ventilator is een soort motor die de ventilatorbladen laat draaien, wat de luchtstroom versnelt, de warmte-uitwisselingsomstandigheden tussen het menselijk lichaam en de omringende lucht verbetert en het doel van ventilatie en koeling bereikt. Elektrische huishoudelijke ventilatoren kunnen worden onderverdeeld in tafelventilatoren, plafondventilatoren, ventilatieventilatoren en pagina-draaiventilatoren, afhankelijk van hun structuur. De afgelopen jaren zijn er airconditioningventilatoren (dwz koelventilatoren) verschenen. Bovendien passen veel elektrische ventilatoren elektronische technologie en microcomputertechnologie toe om zich te ontwikkelen in de richting van multi-functie, comfort en high-, maar hun hoofdmotor - is in principe hetzelfde.

Motoren voor tafel- en plafondventilatoren
De meeste motoren die in tafelventilatoren worden gebruikt, gebruiken enkel-fasige condensatoren om de motoren te laten draaien, en het ingangsvermogen is 32 tot 85 W. Om de kosten te verlagen worden ook een-fasige, gearceerde-polige asynchrone motoren gebruikt voor bureauventilatoren met kleinere bladdiameters. Om aan de eisen van het comfort van mensen te voldoen, maakt de motor gebruik van reactoren, kronkelende askoppen en elektronische circuits om de snelheid te regelen. De motor voor de plafondventilator maakt gebruik van een enkel-fasecondensator, een volledig gesloten buitenrotorstructuur en het ingangsvermogen is 75-100 W. Het aantal polen van deze motor is 14, 16 of 18, enz., en de snelheid is laag om veiligheidsdoeleinden te bereiken. De motor heeft een reactor met meerdere kranen en een omschakelaar voor snelheidsregeling.

Motor voor paginadraaiende ventilator
De ventilator van de ventilator voor het omslaan van pagina's wordt doorgaans aangedreven door een lopende motor met een- eenfasige condensator, die meestal wordt afgesteld met een opwindkraan. Het lamellengeleidingswiel (dat wil zeggen het rooster) vóór het ventilatorblad van de paginadraaiende ventilator gebruikt de rotatie van het windgeleidingswiel om de windrichting en de windkracht in alle richtingen te veranderen. Het windgeleidingswiel wordt na vertraging aangedreven door een een-fasige synchrone motor met permanente magneet.

Motoren voor airconditioningventilatoren (koelventilatoren)
Dit type ventilator blaast koelere lucht dan normale ventilatoren. Het principe is dat de enkel- gearceerde-polige asynchrone motor of de enkel- synchrone motor met permanente magneet het water- (of ijswater-)gordijn aandrijft om langzaam op en neer te bewegen en te rollen, en de enkel- fasecondensator stuurt de motor aan om de ventilator aan te drijven om de lucht met een bepaalde vochtigheid rond het watergordijn uit te blazen. Deze koude wind maakt mensen comfortabel in de grote hitte. Hoe droger en heter het klimaat, hoe duidelijker het effect van het uitblazen van koude lucht, vanwege de bepaalde vochtigheid en het zuiverende effect van de lucht.

Motor voor verwarming
De luchtverwarmer wordt ook wel heteluchtverwarmer genoemd. Tijdens het werken wordt de koude binnenlucht aangezogen door de achterkant van de ventilator en uitgeblazen nadat deze is verwarmd door het elektrische verwarmingselement om het verwarmingsdoel te bereiken. Ventilatormotoren zijn meestal een-fase-gearceerde-polige stappenmotoren, doorgaans met een vermogen van 25-40 W. Sommige verwarmers installeren een eenfasige synchrone motor met permanente magneet en een verloopstuk aan de onderkant, zodat de verwarmer naar links en rechts heen en weer kan bewegen (rotatiehoek 80 graden ~90 graden), wat geschikt is voor meerdere personen of grootschalige verwarming.